Поршневая группа

Поршень – значимая деталь двигателя

Самая значимая деталь вашего автомобиля –  поршни двигателя. Поршни делятся на три части, которые выполняют разные функции:

• днище
• уплотняющая часть
• направляющая часть

От него напрямую зависит положительная или отрицательная характеристика мотора. Его эффективность и надежность. Особенно если машину используют для спортивных целей или тюнингуют в ателье.

Знатоки советуют приобретать литые поршни, поскольку они меньше изнашивают канавки для поршневых колец и имеет маленькую теплопроводность, тем самым сохраняя тепло в камерах сгорания.

Производство таких поршней должно снизить не только их износ, но и прогар. Несмотря на то, что цена таких поршневых колец может быть больше, чем на литых, но зато это качественное приобретение, и лучше купить такие поршневые кольца.

Поршни на КамАЗ и ЗИЛ

Поршневая группа КамАЗ- это разделенные на две группы 12 видов поршневых: поршневые группы КамАЗ под маркой «Дальнобойщик» и поршнекомплекты КамАЗ.
А вот ЗАО «Поршень» - это основной сертифицированный производитель поршневой группы двигателей ЗИЛ. Является участником холдинга АМО ЗИЛ с 2006 года, в связи с этим контроль качества деталей стал на высоком уровне.

Поршни двигателя на ВАЗ

Сейчас на ВАЗ существуют кольца нескольких размеров – три из них номинальные 76, 79, 82 мм и на каждую номинальную приходится по два ремонтных с ремонтным возрастанием 0.4 и 0.8 мм. Непосредственно это влияет и на чугунные кольца. Помимо них выпускают так же стальные маслосъемные кольца, но только номинальных диаметров. Только это не все, на что способны производители.

Выпускаться поршни на ВАЗ могут диаметрами от 70 до 120 мм. А при хорошей оправке с необходимым допуском и фаской на цилиндре поршневых колец на ВАЗ установка будет лишена проблем.