Проводим ремонт рулевой рейки сами

Для каждого автолюбителя поломка автозапчасти становится большой неприятностью. Во-первых, такую машину нельзя использовать, требуются средства на ее ремонт. Но ситуация разрешима, если самим разобраться во всех нюансах незамысловатого устранения неисправности, к примеру, рулевой рейки.

Основными этапами несложного ремонта являются демонтаж, дефектовка, ремонт, диагностика и установка релевого механизма на автомобиль.
Первым делом рейка рулевая снимается с машины. Это сделать не так просто, поэтому, надо проявить ювелирную способность при демонтаже, чтобы не повредить другие детали автомобиля.

После проводится тщательная диагностика, которая дает возможность выявить степень износа, дефекты, и определить небольшие неполадки в работе рулевого управления. Эта мера позволяет составить список деталей, которые нужно заменить или отремонтировать.

Оценка состояния вала и самого корпуса рейки, сальников и уплотнительных колец также служит хорошей профилактикой состояния любого автомобиля.

Ремонт рулевой рейки заключается в удалении ржавчины, замены неисправных деталей, при этом необходимо обязательно заменить комплект сальниковых уплотнителей, прокладок, подшипниковых опор. Далее восстанавливаются резьбовые соединения, свариваются поврежденные места корпуса.

После проведенных работ обязательно производится диагностика всего рулевого управления. При диагностике нужно обратить внимание на следующие важные моменты: радиальное биение вала рейки, качество зацепления зубчатых пар, насколько герметично уплотнены детали при работе двигателя, отсутствуют ли люфты и другие параметры.

Использование диагностического, в данном случае гидравлического стенда весьма целесообразно. Это оборудование дает возможность полно и эффективно сымитировать работу рулевого управления транспорта и осуществить проверку на всех режимах. А применение 20% нагрузки поможет дополнительно определить, насколько правильно установлена рейка рулевая на автомобиль.

Если ремонт проведен правильно, то проводится монтаж рулевой рейки на транспорт. Также необходимо позаботится о жидкости для гидроусилителя руля. Для каждой марки машины она, как правило, своя. Об этом можно узнать в любом автосалоне. После установки на машину в систему заливается новая жидкость ГУР, и после этого проводится прокачивание всей гидравлики автомобиля.

Дата публикации: 21.08.2012