Новая Skoda Octavia форсирует авторынок

Премьера, удивившая многих автолюбителей в прошлом сезоне запомнится надолго — это премьера новой модели Skoda Octavia, которая состоялась в начале декабря 2012 года, в Чехии на чешском автосалоне. Это была действительно сенсация, которая всколыхнула автомир. Новая модель теперь может быть интерпретирована в кузове купе нового современного авто, что увеличивает неподдельный интерес к этому автомобилю. Издательством Theophilus Chin были напечатаны фотографии новинки, которые сразу же были размножены в сети Интернет. Эксперты считают, что если прототип этой модели Skoda выйдет в кузове купе, то по большой вероятности, марка будет иметь те же моторы, какие есть у лифтбека.

Давайте заглянем в историю Skoda Octavia третьего поколения. Новая модель имеет немалую часть новых и интересных функций (которых не было ранее), просторное купе и размеры по больше — вот некоторые отличия нового автомобиля. С 2013 года эта марка машины поступает на рынок. Новинка стала больше в объеме, но при этом и легче на 102 кг. Также изменения произошли в длине автомобиля, она увеличилась до 4659 мм, при ширине 1814 мм. Больших параметров, сравнительно с предыдущей моделью, сделалась и колесная база до 2686 мм. Более комфортным является и салон автомобиля, также больше стало места на заднем ряду 73 мм места для коленей и 26 для локтей и плюс высота 980 мм.

На передних сиденьях же вольготного места для локтей стало больше на 26 мм, к тому же 8 мм над головой. С 560 на 590 л. увеличился объем встроенного багажника. Согласно версии GreenLine, новая Octavia, расходует на 100 км всего 3, 4 литра горючего. По официальным данным эта машина уникальна и тем, что она мало берет топлива, на 1,6 литровый дизель с оптимальной мощностью в 110 лошадиных сил. Бензиновые двигатели имеют следующие параметры TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизели объемом 1,6 и 2,0 литра, с очень широким диапазоном мощности (80–180 лошадиных сил), и это все будет в линейке моторов этой марки. Также авто можно улучшить такой системой, как старт стоп. DSG имеющая два сцепления механическая или роботизированная трансмиссии. Чуть позже выйдут в продажу полноприводные версии Octavia. Благодаря кнопке, управляющей режимами Driving Mode Selection, можно настроить рулевое управление, подвески и ответность акселератора, одним ее нажатием. Такие нововведения порадовали многочисленных поклонников этой модели авто, которые съехались на автошоу со всего мира.

Дата публикации: 03.01.2013