Chery Amulet - легендарная разработка от Фольксвагена

Владельцы Chery Amulet очень горды тем, что их автомобиль хоть и давний, но всё же, он является разработкой легендарного Фольксвагена. А вот владельцы SEAT Toledo доказывают обратное. Кто из них прав? Правы те и другие. Например, КПП авто Чери механическая была собрана по подобию коробки передач от фольксвагенов. И подвески по некоторым деталям имеют сходства с авто VAG Group. Также, внутри кузова панели оригинального вида. Замена на экстерьер других моделей невозможна. Хоть визуально панели разных марок подобны. Силовой агрегат бензиновый состоит из 1,6-литрового двигателя. Сконструирован экземпляр на основе «форда» специально для Амулета. Тип кузова данного автомобиля лифтбек. Длина 4393 мм, ширина и высота соответственно 1682 и 1424 мм. Масса 1475 кг, двигатели 4-цилиндровые 1,6 литра мощностью 94 л. с. или полтора литра мощностью 109 л. с. передняя подвеска независимая, задняя полузависимая. КПП: механическая 5-ст. В 2003 году прошло первое представление Chery Amulet широкой публике.

Хотя создан автомобиль был гораздо раньше. Дело в том, что самое первое поколение авто Seat Toledo изготовляли в Мексике и в Испании. Одна китайская компания Chery купила завод в Мексике в 1997 году. А уже первый выпустили в 1999 году под известным названием Chery Windcloud. Внешне модель Amulet от Сеата не отличалась. Китайцы практически полностью изменили его внешний вид и внутренний интерьер. Позиционировалось авто как лифтбек производителем авто Chery Automobile. Класс средний. Chery Amulet быстро набирал популярности в странах Восточной части Европы. И уже в скором налажена сборка модели в Украине, а после, с 2010 года, в России.

Желающий покупательполучал в комплектации пятидверного лифтбека гидроусилитель руля, тканевой салон, кондиционер и противотуманные фары. После проведения в 2010 году фейслифтинга в России доступной сталаверсия с двигателем 1,5-литров и мощностью 109 л. с. Тогда же дан старт продажи Amulet New. Слабое место этой модели стойкость к коррозии. Металл кузова низкого качества, не оцинкован. Пороги подвержены коррозии наиболее сильно. Краска постоянно облущивается на бамперах и зеркалах заднего вида.

Через уплотнители дверей и лобового стекла протекает вода. Интерьер хуже Амулета, чем у Сеата. Бардачок невместительный, кармашков мало. Качество подгонки деталей на низком уровне. Нет претензий к багажнику. Объемом 550 л, в нём размещается что угодно. Но плохо, что с замками при открытии багажника зимой возникают проблемы из-за воды в желобах замки замерзают. В салоне Чери Амулета стоит интересный, особенный запах, который не пропадает даже со временем. Подушки сидений проседают, стают не удобными. В максимальной комплектнности в рулевой колонке возникают проблемы с проводкой.

Дата публикации: 22.01.2013